Plaatsen

Verkopen · Bentley

Bentley verkopen

Plaats gratis een advertentie op de marktplaats voor Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Porsche, Bentley en Lamborghini. Hieronder lees je eerst waar een Bentley-koper op let.

Gratis advertentie plaatsen Bekijk Bentley aanbod
Kosten
€0
Online in
5 min
Specs via
RDW
Ook voor
Onderdelen
De markt

Wie koopt er een tweedehands Bentley?

Pak je onderhoudsmap erbij voordat je ook maar één foto maakt, en tel de posten die nog openstaan. Bij een Bentley onderhandelt de koper niet over de auto die op de oprit staat, maar over de rekening die er volgens hem aankomt. Een Continental GT met verse bonnen voor remmen, luchtveerbalgen en een grote beurt begint het gesprek op een heel ander punt dan hetzelfde exemplaar waarbij dat allemaal nog moet gebeuren.

Alles wat je vooraf laat doen en op papier zet, haal je uit de onderhandeling. Alles wat je laat liggen schat de koper zelf in, en hij schat aan de veilige kant met dealertarief in zijn hoofd. Bij luchtvering, banden die per set gaan en voorremschijven die bij de W12 boven de veertig centimeter uitkomen, is dat verschil geen honderd euro. Reken erop dat hij die som hardop maakt terwijl jullie om de auto heen lopen.

Herkomst weegt hier zwaarder dan bij de volumemerken. Hoeveel eigenaren, Nederlands geleverd of geïmporteerd, en bij welke werkplaats hij al die jaren kwam. Het officiële dealernetwerk in Nederland is klein, dus veel exemplaren staan al jaren bij een specialist, en dat is prima zolang je die naam gewoon noemt en de facturen laat zien. Een auto die zonder papieren van garage naar garage is gehopt, is een ander verhaal.

Per model

Waar Bentley-kopers per model naar vragen

Bentley Continental GT
Verreweg de meeste zoekvraag, en tegelijk twee compleet verschillende auto's onder één naam. De 6,0 W12 heeft twaalf bougies en twaalf bobines, de 4.0 V8 uit 2012 en later heeft er acht en schakelt onder lichte belasting de helft van zijn cilinders uit. Zet W12 of V8 letterlijk in je titel, anders val je bij de helft van de zoekers af.
Bentley Continental GTC
De cabrio, en de vraag trekt aan zodra het weer omslaat. De koper loopt bij aankomst eerst naar de kap: hydrauliek, naden en de achterruit. Een dak dat twee jaar niet bewogen heeft, laat dat op het slechtst mogelijke moment merken. Open en sluit hem een paar keer in de week voordat er iemand komt kijken.
Bentley Flying Spur
Vaak met chauffeurshistorie, dus de bestuurdersstoel vertelt hier niet het hele verhaal. Fotografeer achterin net zo grondig als voorin en schrijf op of het de vierzits met middenconsole is of de doorlopende bank. Een hoge kilometerstand met aaneengesloten dealerhistorie schrikt bij dit model minder af dan bij de GT.
Bentley Bentayga
De eerste generatie kwam als W12, daarna als V8, plus de Europese diesel met elektrisch aangedreven compressor en later de plug-in hybride. Kopers vragen bij de diesel naar roetfilter en AdBlue, en bij alles op 22 inch naar wanneer die banden erop zijn gegaan. Noem ook of het de vier- of vijfzits is.
Bentley Mulsanne
De 6,75 liter V8 die in 2020 na ruim zestig jaar uit productie ging, wat dit model inmiddels meer verzamelobject dan gebruikte auto maakt. Beschadigd fineer of leer laat je bij een trimmer herstellen en niet bij een schadeherstelbedrijf, en dat mag je in je advertentie gerust benoemen. Kopers hier lezen elk detail.
Bentley Arnage
Kijk goed welke motor erin ligt voordat je iets opschrijft. De vroege Arnage kreeg een BMW 4.4 met twee turbo's, daarna ging Bentley terug naar de eigen 6,75 liter. Kopers kennen dat verschil beter dan de meeste verkopers en het bepaalt zowel de prijs als bij wie je terechtkunt voor onderhoud.
Bentley Continental GT Speed en Supersports
De sterkere W12-uitvoeringen, met één valkuil: de naam Supersports hangt aan meerdere generaties die qua vermogen ver uit elkaar liggen. Schrijf voluit welke uitvoering en welk modeljaar je hebt. Doe je dat niet, dan gaat de koper zelf zoeken en rekent hij met de zwakste variant die hij tegenkomt.
Waardebepaling

Wat de prijs van je Bentley omhoog of omlaag duwt

Verhoogt de opbrengst

  • Verse facturen van de dure posten: grote beurt, remmen, banden, luchtveerbalgen
  • Aaneengesloten historie bij dealer of een bij naam genoemde Bentley-specialist
  • Nederlands geleverd, weinig eigenaren, en papieren die dat bevestigen
  • De originele bestelspecificatie uitgeschreven, tot en met leerkleur en soort fineer
  • Close-ups van stoelwang, stuurkrans, instapstrips en houtwerk, ook waar het slijt
  • Een recent uitleesrapport zonder actieve foutcodes

Drukt de prijs

  • Grote posten die openstaan en die de koper dus zelf mag begroten
  • Onduidelijkheid over import en de datum van eerste toelating in Nederland
  • Alleen overzichtsfoto's van het interieur, zodat slijtage pas op de oprit opduikt
  • Een jaar stilstand zonder dat er in die tijd iets aan gedaan is
  • Onderhoud bij een universele garage zonder facturen en zonder merkkennis
  • Een vraagprijs die je hebt afgeleid van wat de auto nieuw kostte

Een reële vraagprijs bepalen

De afschrijving in dit segment loopt niet netjes af, die duikt. Het zware stuk zit in de eerste jaren en bij de eerste eigenaar, en daarna vlakt de curve zo ver af dat een jaartje ouder of jonger nauwelijks nog iets doet aan de prijs. Daarom heb je aan de nieuwprijs helemaal niets. Wat er ooit voor de auto en de bestelde uitrusting is neergelegd, koop je niet terug, en een vraagprijs die je daarvan afleidt vertelt de koper vooral dat je niet weet waar op die curve je auto inmiddels staat. Op het vlakke deel bepaalt de onderhoudsstand wat er betaald wordt. Elke grote post die nog open staat krijgt bij de koper een bedrag, en dat is niet de factuur maar de factuur plus wat er tijdens zo'n beurt nog naast kan komen. Daar telt hij zijn eigen gedoe bij op: brengen en halen, wachten op onderdelen, een plek zien te krijgen in de agenda van een specialist. Loopt die stapel ver genoeg op, dan verlies je niet alleen bod maar ook publiek. De liefhebber haakt af en je houdt de partij over die met inkoopprijzen rekent, en die begint een heel eind onder waar jij zat te denken.

Wanneer je het beste kunt adverteren

Vergeet de maand en kijk naar waar de auto in zijn onderhoudscyclus staat. Deze auto's lopen op intervallen die zowel aan kilometers als aan tijd hangen, dus ook een exemplaar dat vooral binnen staat schuift door naar de volgende beurt. De teller staat stil, de kalender niet. Adverteren vlak voor zo'n interval is het slechtste moment dat je kunt kiezen. Je zet dan een auto neer waarvan de eerstvolgende grote rekening het dichtst bij ligt, en dat is nou net wat de koper zit in te schatten. Hetzelfde geldt voor banden die op leeftijd raken: bij deze maten leest de koper de datum op de flank en niet het profiel, en het gaat hier per set van vier. Beslis daarover voordat je online gaat en niet terwijl er iemand naast je in de garage staat. Laat je de beurt eerst doen, dan verkoop je iets anders. Namelijk een auto met het hele interval nog voor zich, en verse bonnen die dat onderbouwen. De koper koopt dan een periode waarin hij alleen hoeft te rijden, en daar rekent hij anders voor dan voor een auto die volgende maand aan de beurt is. Plan het ook in die volgorde. Wil je er dit jaar vanaf, zet de werkplaats dan ruim voor je advertentie in de agenda, want op onderdelen kun je zomaar weken wachten. Iemand die dit weekend wil komen kijken en te horen krijgt dat de auto nog bij de specialist staat, komt zelden een tweede keer. Dat een GTC in het voorjaar makkelijker wegloopt is meegenomen, maar het weegt niet op tegen de vraag of je papieren vers zijn.

Voorbereiding

Regel dit voordat je je Bentley adverteert

  • De dure posten op één rij

    Maak een lijstje van grote beurt, remmen rondom, banden, luchtveerbalgen en accu, en zet er per post bij wanneer het is gedaan, op welke stand en door wie. Wat je niet invult, vult de koper zelf in tegen dealertarief. Dat bedrag is altijd hoger dan wat jij bij je specialist had betaald.

  • Laat hem uitlezen voordat je adverteert

    Een half uur op de computer levert je een rapport waarmee je de discussie over foutcodes, luchtvering en bandenspanningssensoren in één keer afsluit. Vind je iets, dan weet jij het eerder dan de koper en bepaal jij of je het repareert of verwerkt in de prijs. Zeg er ook bij dat hij hem opnieuw mag laten meten.

  • Schrijf de specificatie voluit

    Mulliner Driving Specification, geventileerde stoelen, Naim, softclose, velgmaat, leerkleur en het soort fineer. Deze koper rekent de optielijst na en betaalt voor wat hij herkent. Samenvatten als vol opties kost je geld, want wat je niet noemt telt hij ook niet mee in wat hij bereid is te bieden.

  • Fotografeer het interieur alsof je het zelf niet wilt kopen

    Ga met de camera dicht op de bestuurdersstoelwang, de instapzijde, de stuurkrans en de naden in het houtwerk. Slijtage die je verstopt wordt bij de bezichtiging alsnog gevonden, en op dat moment is het geen detail meer maar een breekpunt waar de koper zijn hele bod aan ophangt.

Voorbeeld

Hoe een goede Bentley-advertentie eruitziet

Onderstaande advertentie is verzonnen, maar de opbouw is wat werkt: de belangrijkste vraag meteen beantwoorden, de specificatie uitschrijven en de minpunten zelf benoemen in plaats van erop te wachten.

Titel

Bentley Continental GT V8 2014, 96.000 km, dure posten net gedaan

Beschrijving

Continental GT V8 uit 2014, 96.000 km, tweede eigenaar en Nederlands geleverd. Ik heb de grote posten bewust laten uitvoeren voordat de advertentie online ging, zodat jij er geen bedrag voor hoeft te verzinnen. Alle facturen zitten in de map en gaan mee bij verkoop.

Dit is de 4.0 met twee turbo's en cilinderuitschakeling, gekoppeld aan de achttraps ZF-automaat en permanente vierwielaandrijving. Op de snelweg loopt hij bij constante snelheid op vier cilinders, wat je bij de pomp echt merkt, al blijft het een auto van ruim twee ton. Standaard software, geen chiptuning, originele uitlaat met de achtvormige eindstukken en de rode B-badges van de V8.

Dit jaar gedaan bij een erkend Bentley-specialist in Noord-Brabant: grote onderhoudsbeurt, remschijven en blokken rondom, twee luchtveerbalgen vervangen (rechtsvoor en linksachter), nieuwe accu en vier nieuwe banden op de 21 inch velgen. Airco gecontroleerd en bijgevuld. Vorige week uitgelezen: geen actieve foutcodes, geen openstaande meldingen in de luchtvering. Het uitleesrapport ligt erbij en je mag hem bij de bezichtiging zelf opnieuw laten meten.

Specificatie: Mulliner Driving Specification met ruitstiksel, geventileerde en verwarmde stoelen voor en achter, Naim for Bentley, softclose deuren, achteruitrijcamera, donker fineer met contrasterend stiksel. Volledige dealerhistorie vanaf nieuw, daarna specialist. Twee sleutels, boekjes, de originele bestelspecificatie en de complete map met bonnen.

Wat er niet perfect aan is: de bestuurdersstoelwang glimt aan de instapzijde (foto 11), de neus heeft de steenslag die bij deze stand hoort en op de rechterachtervelg zit lichte stoeprandschade (foto 17). Verder geen schadeverleden, lakdiktemeting mag. Hij staat binnen aan een druppellader, want stilstaand trekt hij stroom en dan wil ik niet dat hij bij jouw bezoek moeizaam aanslaat.

Bezichtigen op afspraak in Eindhoven, op een vast tijdstip en met legitimatie. Proefrit kan met een geldig rijbewijs en ik rijd mee. De vraagprijs is onderbouwd met de facturen erbij, een serieus bod bespreek ik gewoon.

Valkuilen

Fouten die Bentley-verkopers vaak maken

  • Groot onderhoud laten staan en hopen dat er niet naar gevraagd wordt. Er wordt naar gevraagd, en de koper rekent met dealertarief in plaats van met wat jij bij je specialist kwijt was geweest.
  • De motor weglaten uit de titel van een Continental GT. W12 en V8 zijn twee aparte markten met twee aparte kostenplaatjes, en wie dat niet vermeldt verdwijnt uit beide zoekopdrachten.
  • Het interieur alleen in overzichtsfoto's laten zien. Wat je niet toont, wordt op de oprit gevonden, en dan onderhandel je vanaf een achterstand die je zelf hebt gecreëerd.
  • De vraagprijs bouwen op de nieuwprijs. Die afschrijving heeft deze koper juist zitten afwachten, en zodra je erover begint weet hij dat je niet weet wat de auto vandaag doet.
  • Maandenlang stilstand verkopen als weinig gereden. Bij een Bentley is stilstaan een kostenpost: accu's lopen leeg, balgen zakken en rubbers verharden. Leg uit wat er in die periode wél is gedaan.
Zo werkt het

In 3 stappen je Bentley online

  1. 01

    Gratis account

    Registreer in 1 minuut. Geen betaalgegevens nodig.

  2. 02

    Advertentie invullen

    Voer je kenteken in, de specificaties worden automatisch ingeladen via RDW.

  3. 03

    Reacties ontvangen

    Je advertentie is zichtbaar voor bezoekers die gericht naar VAG-modellen zoeken.

Waarom hier

Waarom jouw Bentley op VAG Traffic?

  • Alleen VAG

    Bezoekers hier zoeken specifiek naar merken uit de Volkswagen Group. Minder tijdverspilling aan reacties die nergens toe leiden.

  • Gratis adverteren

    Als particulier adverteer je gratis. Geen verborgen kosten.

  • RDW-integratie

    Kenteken invullen vult de technische specificaties automatisch in.

  • Voertuigen en onderdelen

    Ook losse onderdelen krijgen een eigen advertentie, met categorie en onderdeelnummer.

Veelgestelde vragen

Bentley verkopen: veelgestelde vragen

Waarom zou ik een Bentley op een VAG-marktplaats zetten?

Omdat Bentley sinds 1998 onder de Volkswagen Group valt en het publiek hier dat weet. De W12 uit de Continental komt uit dezelfde motorfamilie als die van de Phaeton en de 4.0 V8 deelt zijn basis met Audi en Porsche. Je verkoopt hier aan mensen die begrijpen wat er onder de kap ligt en die niet schrikken van een onderhoudsverhaal. De doelgroep is kleiner dan bij een algemene occasionsite, maar wel gericht op het merk in plaats van op een prijsfilter.

Moet ik het grote onderhoud vooraf laten uitvoeren?

In de meeste gevallen wel. De koper begroot een openstaande post als remmen, banden of luchtvering tegen het hoogste tarief dat hij kan bedenken, en die schatting valt bijna altijd hoger uit dan de werkelijke factuur. Wat je vooraf regelt en documenteert, haal je uit de onderhandeling. De uitzondering is een post die je niet meer terugverdient, zoals een compleet interieurherstel: verwerk die dan zichtbaar in je vraagprijs en zeg erbij waarom.

Verkoopt de W12 of de V8 makkelijker?

De V8 heeft het bredere publiek, omdat mensen erop rekenen dat hij goedkoper in gebruik is: acht bougies in plaats van twaalf, cilinderuitschakeling en minder brandstof bij dezelfde rit. De W12 trekt de koper die juist dáárvoor komt, voor het geluid en het karakter van de twaalfcilinder, en die is doorgaans beter geïnformeerd. Welke van de twee je hebt hoort in de titel te staan, want beide groepen zoeken er letterlijk op.

Wat als de auto geïmporteerd is?

Vermeld het land van herkomst, de datum van eerste toelating in Nederland en of de BPM is afgehandeld. Import is in dit segment volstrekt normaal, want de Nederlandse markt is te klein om alles nieuw geleverd te hebben. Wat je wel de kop kost is vaagheid erover. De koper vraagt het toch, en als hij het pas op de oprit hoort, gaat hij zich afvragen wat je nog meer niet uit jezelf hebt verteld.

Is een lage kilometerstand een pluspunt?

Alleen als je erbij vertelt wat er in die jaren aan de auto is gedaan. Stilstand is voor een Bentley belastender dan rijden: accu's lopen leeg, luchtveerbalgen zakken en verharden, rubbers en slangen worden bros en remschijven roesten vast. Een exemplaar dat jaarlijks netjes onderhouden is en periodiek heeft gereden, is aantoonbaar meer waard dan eentje die vijf jaar in een garage stond met een lage teller als enige verkoopargument.

Hoe hou ik tijdverspillers buiten de deur?

Zet een concrete vraagprijs neer, beschrijf de onderhoudsstatus tot op de factuur en fotografeer ook wat er niet mooi is. Dat schrikt precies de mensen af die alleen even willen kijken hoe zo'n auto van binnen ruikt. Geef verder een vast tijdstip door in plaats van een vrijblijvend loop maar even binnen, vraag om legitimatie en spreek vooraf af dat een proefrit alleen doorgaat met een geldig rijbewijs en met jou op de bijrijdersstoel.

Ander merk

Verkoop je een ander VAG-model?

Klaar om te starten

Klaar om je Bentley te verkopen?

Gratis advertentie plaatsen, online binnen vijf minuten.

Start nu, het is gratis